2018年1-7月新能源专用车产销量分析报告 开瑞/瑞驰/大运销量持续名列前茅

在政策的驱动下,新能源专用车在1-7月的销量、产量仍算是客观的。

2018年6月新能源物流车销量数据及市场分析 陕汽通家/一汽大连/山西成功名列三甲

电动汽车资源网获悉,2018年6月我国新能源专用车销量达5297辆,其中物流车达4944辆,占总销量的93%,环卫车销量为350辆,占比7%,其他专用车型销售额度较小,只有3辆。

运营商除了租售新能源物流车 还有哪些辅助性工作?

运营商作为新能源物流车产业链的一环,除了租车售车,还需要哪些辅助性工作?通过走访各大运营商,根据商家的口述,可归纳为七大项,即金融、货源、充电、保险、售后、贷后。

新能源物流车运营补贴的利与弊

深圳市成为首个出台电动物流车运营补贴政策,对运营商来说,虽未尝甘露,但也见到曙光,但补贴非长久之计。

新能源物流车运营模式向传统汽车行业回归————访深圳易康新能源汽车销售有限公司

电动汽车资源网记者前往深圳易康新能源汽车销售有限公司,与该企业副总经理凌宇锐,就新能源物流车运营模式进行交流。

新能源物流车运营商之困

新能源车配套产业不完善,物流运营商经营成本大,利润空间小。造成资金、渠道、售后、经营方向、电池更换等问题,这些问题环环相扣,造成运营之困。
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