新能源靠补贴到头了 政策转向用车环节

?5月31日,交通运输部等十二部门和单位联合印发《交通运输部等十二部门和单位关于印发绿色出行行动计划》(2019—2022年)(简称《行动计划》)的通知?!缎卸苹诽岢?。

交通运输部:优化调整货车计费方式 由计重改为按车型

交通运输部举行发布会,新闻发言人吴春耕对于记者提出的不久前公布的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》中对存量用户资金设立了半年的过渡期表示,加强用户资金管理之后不会降低目前的退款效率。

汽车分时租赁用户资金管理办法出台

5月16日,由交通运输部、人民银行、国家发改委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,对共享汽车押金的收取、退还等问题做出明确规定。

四部委:2020年起“以奖代补”支持新能源公交车运营

电车资源获悉,为促进公共交通领域消费,推动公交行业转型升级,加快公交车新能源化,财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委5月8日联合发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》。

13部委发文:除特殊区域外 对纯电动轻型货车不得限行

国务院2019年5月7日转发了交通运输部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部等13个部委联合发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。

交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

4月28日,交通运输部举行新闻发布会并表示,今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站,到2020年将落实要求,基本取消高速公路省界收费站

新车不上量,新能源物流车劣质低水平循环的坑怎么填?

从2015年来,新能源物流车快速发展,市面上的车越来越多。交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,截止到2018年底,我国新能源物流车的保有量已经达到24.2万辆,比2016年增长了155%。

共享汽车新规征求意见 押金不得超过单车平均投入成本的2%

电车资源获悉,为促进交通运输新业态健康发展,保障用户押金和预付资金安全,交通运输部于3月19日发布了《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》。

2018年的全国物流总成本约降低了981亿元

2月28日讯,在国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏表示,2018年物流成本进一步降低,约降低物流成本981亿元。

交通部:加快推进公共汽电车驾驶区域安全隔离设施配备应用

电车资源了解到,交通运输部1月9日发布了《2019年交通运输安全生产工作要点》,要点提出,将加强道路运输领域重点治理。

11部委发文:治理柴油货车 推广新能源汽车 提前实施国六排放标准

生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司11部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。

广州市取消4.5吨及以下普货车辆道路运输证和驾驶员从业资格证

2018年12月25日,交通运输部发布了《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》后,各省市纷纷响应国家政策。

普通货车“双证”取消,全国范围内小型货车销量大增

自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

四川取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证

电车资源获悉,四川发布了《四川省交通运输厅关于执行交通运输部取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证决定的通知》。

交通部:取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证

自2019年1月1日起,各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。
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