冷藏车,纯电动车型到底有哪些优势?

冷藏车,新能源纯电动到底有哪些优势新能源冷藏车,一经推出,就收到市场各方的吹捧,国家也推出补贴政策,续航里程制约了市场化的推进,随着新技术的应用和三电系统的持续改进,厂家各方都卯足劲加大研发力度。

比亚迪:“e网”与“王朝网”双网齐发力

2017年,比亚迪官方首次公开确认未来将推出A00级和A0级的纯电动车型,前段时间比亚迪新增“e网”销售渠道,同时发布全新的产品规划方向,通过细分产品,从而更精准的定位不同的消费群体。

文能走街串巷,武能钻下地库,长安跨越王X3电动微卡值得推荐

在石油短缺、环境污染以及城市限行等多种因素的叠加影响之下,毫无疑问,纯电动车型已经成为了城市物流的宠儿。

广汽菲克减少1.2万菲亚特产能 为Jeep混动SUV让路

在Jeep未来五年的品牌规划中,新能源领域将成为重点发展领域,到2022年将推出4款插电混动车型和4款为纯电动车型。

奔驰将推出10款纯电动车 电动SUV今年在华投产

美国拉斯维加斯1月8日早9:00,梅赛德斯奔驰于CES电子消费展现场重磅发布三款车型,包括Vision URBANETIC概念车、新一代CLA以及EQC电动SUV。

1年跑4万公里! 纯电动车到底好不好用

经常在城市送货的老司机们都知道,以前在市区送货是非常轻松的,没那么多道路限制。一天能跑不少趟来回,可以说城市配送是比较赚钱的。

拼续航&玩智能 纯电动轻卡四大品牌车型您会pick谁?

在排放升级和环保政策的双重驱使下,纯电动轻卡开始走进我国城市物流的用户视野。与纯电动轻卡同时走入用户生活的,还有更加便捷智能的车辆管理系统。智能化时代,纯电动车是最先受益者,也是最佳代表者。

EV早报|杨裕生院士:纯电动车未必是最终目标;成都累计推广新能源车6.9万辆;第13批推荐目录新能源乘用车详解......

纯电动车未必是最终目标,中国工程院院士杨裕生认为,增程式电动车可以解决纯电动车五大焦虑,市场化最可行。

杨裕生院士:纯电动车未必是最终目标 增程式将是未来主力

纯电动车未必是最终目标,增程式不是“向纯电动汽车的过渡”,而是电动汽车未来的主力。

冬季电动车究竟好用吗?续航缩短1/3,平峰期充电便宜一半

近几年,城市柴油车限行政策愈加严格,不限行不限号的纯电动车成为了很多城配用户的另一选择。因此,纯电动车近几年的风头甚猛,国内的多个主机厂似乎都希望通过纯电动车实现“弯道超车”。

开空调、看导航,说句话就能搞定,这台电动微卡不简单

受政策等影响,柴油车在城市配送中越来越难以生存,道路限行时刻制约着柴油车通行,而选择纯电动车型的用户越来越多,路权优势将在城市配送中起到决定性的作用。

名爵EZS/eHS等 名爵2019年产品计划曝光

日前我们从上汽名爵官方获悉,其将在2019年推出多款新车,包含插电式混合动力车型名爵eHS、纯电动车型名爵EZS以及中期改款名爵ZS、新款名爵6(增加BOSE音响)等。

电车问答-纯电动车需要保养吗?和燃油车有什么区别?

欢迎各位电车资源的网友,收看最新一期的【电车问答】栏目,这一期又有哪些用户很关心的新能源汽车方面的问题呢?事不宜迟,开始今天的【电车问答】!

挪威2018年纯电动车大涨40% 市场份额约三分之一

据外媒报道,2018年挪威新车销量中,约有三分之一为纯电动汽车,创下全球新纪录。根据挪威的规划,2025年前要停止销售内燃机车型。

国产车最担心的来了?这些合资纯电动新车值得买吗?

如今国内的纯电动车市场,基本上都被一众自主品牌把持着,但随着电动车市场越做越大,各大合资品牌也是对这一细分市场虎视眈眈,再加上日益逼近的双积分政策,都推动着各大合资品牌开始踏上电动化造车的道路。
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