中汽中心黄永和:五大新能源汽车热点问题分析

黄永和围绕目前行业重点关注的新能源商用车补贴政策、蓝天保卫战与柴油货车治理、新能源汽车安全问题、增程式电动汽车技术路线等问题发表了看法。

电动车的未来之路,安全可靠比续驶里程高更重要

从2019年新发布的补贴政策可以看出,下一步行业发展不再一味追求高续驶里程,同时也要兼顾动力电池的安全性、循环寿命等多方面因素。安全才是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。

新能源车企骗补终结:实力说话淘汰赛开启

3月26日,2019年新能源汽车补贴政策发布:国补进一步退坡50%,地补取消。而后,新能源汽车市场呈现两种“忙碌”,一是飞奔来买车的群众;二是急清库存的汽车企业。

补贴终结倒计时 新能源车一车难求

由于距补贴政策过渡期结束仅剩一个月时间,越来越多的消费者开始停止观望,希望搭上2018年补贴“末班车”,而市场上部分新能源车型也出现“一车难求”的情况。

哈尔滨新能源车补贴政策有效截止日期提前至2019年6月25日

电车资源了解到,哈尔滨5月11日发布了《哈尔滨市人民政府关于调整哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期的通知》。

新能源汽车补贴退坡后的变与不变

6月,财政部、工信部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定的,2018-2019年新能源汽车补贴退坡的过渡期将结束。

电动汽车自燃频发 电池安全才是众心所向

2019年3月,财政部等四部委联合发布了新能源汽车的补贴政策,万众期待的2019补贴新政就此翩然而至。在今年的补贴规则中,能量密度、续航、电耗依然是衡量补贴金额的三大维度。

EV早报|四部委:2020年起“以奖代补”支持新能源公交车运营;丰田将向北汽提供燃料电池汽车技术......

财政部5月8日发布关于支持新能源公交车推广应用的通知?!锻ㄖ繁硎?有关部门将研究完善新能源公交车运营补贴政策,从2020年开始,采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。

新能源货车补贴退坡正当时 倒逼市场创新求变

“新一轮补贴政策对新能源货车行业冲击较小,预计该市场的发展前景仍会向好。未来几年,新能源货车行业将会进入高品质发展阶段?!辈煞霉讨?,多数商用车行业专家向记者阐述了类似观点。

天津:老旧柴油货车淘汰工作开始,最高每辆补贴9000元

近日,天津市生态环境局、市公安局、市财政局、市商务局、市交通运输委等五个部门联合发布了《关于实施2019年老旧柴油货车提前淘汰补贴政策的通告》。

云南:加快新能源和清洁能源车辆推广应用力度

近日,云南省人民政府发布《云南省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,《方案》表示,对提前淘汰并购买新能源货车的,享受中央财政现行购置补贴政策。

【新能源物流车周报】磷酸铁锂在新补贴政策下优势初显 开瑞新能源新车曝光

新能源,新鲜料,物流每周来报道!本周319批新车公示公布,磷酸铁锂在新补贴政策下优势初显,此外,开瑞新能源新车曝光,开瑞优劲T70L/T72L主打大微货/准轻卡市场,是专为新生代创富者打造的大微卡。

国内电池厂竞争压力与发展变化

2019年将会是国内电池厂进一步大清洗和整合的一年,并且市场格局也越来越明朗。

第319批公示新能源专用车分析:磷酸铁锂占比高达76% 新补贴政策下优势初显

电车资源获悉,工信部于4月18日公示了申报第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。本文将对其中的142款新能源专用车进行分析。

EV江湖有奖征文第2期:2019新能源汽车补贴大幅退坡 你怎么看?

2019年新能源汽车补贴新政已经落地,在国补整体退坡幅度超50%的情况下,补贴大幅退坡已成事实。相比去年的新能源汽车补贴政策,今年的退坡力度有增无减,这是否会对中国新能源汽车市场带来大的冲击?
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